Guia de compra de motoristas de golfe

Quão importante é o piloto de golfe moderno? Ainda estamos apenas dirigindo para o show? Ou o piloto é a base de um bom set e de um bom jogo?

Avanços na tecnologia de ponto ideal, tamanho, ângulo de lançamento, composição, velocidade da bola e tolerância são apenas algumas das categorias que os fabricantes agora gastam muito tempo e dinheiro pesquisando e desenvolvendo.

O resultado é uma vasta gama de drivers no mercado, cada um com seus próprios recursos e benefícios. Temos muitas opções sobre qual driver devemos usar no mercado de hoje, e encontrar o correto pode aumentar seus drives para aproximações mais curtas, mais distância ou talvez conseguir chegar ao par 5 de teste em dois.

Embora possa ser apenas um clube na bolsa, normalmente é o mais caro. Há muito a considerar ao comprar um novo driver, então aqui estão os principais fatos que você precisa saber.

Qual o tamanho de cabeça ideal para mim?

As cabeças dos tacos são medidas, em volume, em centímetros cúbicos (cc) com um limite máximo de 460cc. Quase todos os drivers no mercado de hoje estão entre 440 e 460c. Normalmente, os drivers de 440cc são projetados para jogadores que gostam de moldar a bola mais no ar, pois geram diferentes condições de lançamento em comparação com os cabeçotes de 460cc, que geralmente oferecem mais perdão.

Como o limite está no volume, o formato do cabeçote irá variar dependendo da profundidade vertical e horizontal do cabeçote e do nível de tolerância e condições de lançamento que o fabricante deseja alcançar.

Qual é o melhor material?

A tecnologia do driver avançou muito desde as madeiras de caqui e até mesmo as primeiras madeiras de metal feitas de aço. Agora, praticamente todos os drivers atuais são feitos de titânio ou cabeças compostas.

A razão pela qual o titânio se tornou tão popular é que é forte, duradouro e leve. Permitiu que as empresas aumentassem o tamanho das cabeças dos tacos sem aumentar o peso, o que significava que os jogadores podiam balançar mais rápido, produzir mais distância e ter maior margem de erro com um sweetspot maior.

Drivers compostos são tacos que combinam vários tipos diferentes de materiais. Materiais leves, como carbono ou materiais pesados, como tungstênio, são frequentemente combinados com titânio para melhorar o desempenho do motorista.

Quando usado na coroa ou na seção traseira de uma cabeça de taco, o carbono pode reduzir o peso total de um piloto. Isso permite que as empresas alterem o peso ou o centro de gravidade de um driver, enquanto usam uma face de titânio, para produzir velocidades de bola ideais. Materiais mais pesados, como tungstênio, podem ajudar a aumentar o peso do perímetro de um taco, o que aumentará o MOI.