Hoje e #39; s equipamentos mais quentes são utilitário clubes e híbridos. Embora estes termos têm sido usados como sinônimos, existem diferenças. Um híbrido é um clube que inclui elementos de madeira e ferro. Às vezes, estes podem ser classificados como uma forma de madeira como madeira/ferro com uma face curva e geralmente não muito amplo de cara para trás como nosso Profeta Dynacraft) ou uma ferro/madeira (basicamente um oco encorpado de ferro com uma face plana). Um clube de utilidade poderia ser classificado como um clube que serve a um propósito definitivo, tais como extrair a bola fora do fundo áspero ou substituindo um mais difícil de bater o clube. Tem muitos significados, mas muitos dos clubes utilitário têm o moniker paramos; woodandquot utilitário; associado a ele.
Clubes tanto utilitário ou híbrido podem ter números normais como 3 ou 7 gravada na sola, enquanto alguns podem simplesmente ter apenas o loft gravado em algum lugar na cabeça. Ao contrário de um típica motorista ou ferro-7, onde a maioria das empresas têm comprimentos semelhantes um ao outro, a categoria híbrida e utilitário varia consideravelmente de empresa para empresa e até mesmo dentro da empresa e #39; s linha. Um bom exemplo seria Nikeand #39; s linha CPR. Existem duas versões; um dos quais é chamado a CPR ferro-madeira, enquanto o outro é chamado a madeira de CPR. Alguém poderia pensar que a versão classificada como paramos; woodandquot; deve ser um clube mais do que é rotulado como paramos; ferro-Woodandquot;. Neste caso, é o oposto. O 18º CPR ferro-madeira é 41.25andquot; de comprimento, o 18º CPR Wood é apenas 39.5andquot;.
Letand #39; s digamos que você tenha um eixo quebrado ambos estes chefes e seu trabalho foi reparar a bainha. Trata os clubes como madeira ou ferro? A primeira coisa que você precisa fazer é avaliar o diâmetro da ponta.
Determinados diâmetros de ponta estão associados com woods (.335andquot; e .350andquot;), enquanto outros denotam ferros (.370andquot; e .355andquot; atarraxamento). Um clube popular utilitário é o TaylorMade Rescue Mid. O resgate padrão Mid com o eixo de aço ou grafite TaylorMade estoque tem um diâmetro de ponta de .370andquot; que
um consideraria como um ferro. Há a versão TP meados de resgate disponíveis com um eixo de grafite que tem um .335andquot; ponta e o dinâmico Gold, que tem uma .355andquot; Dica do atarraxamento. Ainda está confuso?
TaylorMade oferece um resgate Fairway, que é feito como uma madeira de fairway regular (.350andquot; hosel), no entanto, os clubes rotulados como 3, 5 e 7 são feitos mais curtos do que o bosque de 3, 5 e 7 em sua linha de aço-V. Isto nos leva à nossa próxima pergunta, como seria você dica aparar o eixo? Não só precisa de se preocupar com o diâmetro da ponta, mas também que o peso da cabeça. As chances de uma madeira de utilitário é fabricada para um tamanho menor do que uma madeira de fairway típico, se o peso seria mais pesado atingir um swingweight normal. Assim, em ordem para o eixo flex como projetado, então a ponta do eixo precisa ser cortado com base do peso, em vez do número ou o sotão.
Próxima página está um gráfico para ajudar a determinar qual o tipo de eixo para usar e como corretamente ponta aparar o eixo, com base no diâmetro da ponta e peso da cabeça.
Como exemplo, letand #39; s que tivemos uma certa empresa e #39; clube de utilitário s marca XYZ, com um eixo de grafite no 40.5andquot;. A primeira coisa a fazer em caso de reparação ou um re-eixo é para determinar o diâmetro da ponta. Olhando para ambos os gráficos, 40.5andquot; sob o paramos; Lengthandquot grafite; coluna pode ser uma cabeça 233g (tratar como um #9-madeira) ou cabeça de 228g (tratada como um #1-ferro). A variação no peso é devido a distribuição de peso do ferro contra uma forma de madeira-como. Pese a cabeça para ter certeza, como algumas empresas adicionará pinos de peso dentro da ponta de eixo. Medir o diâmetro de ponta para ver se você deve comprar um cabo de madeira (.335andquot; ou .350andquot; diâmetros) ou uma haste de ferro (.370andquot; paralelo ou .355andquot; taper diâmetro de ponta). Por fim siga a dica aparar tabelas baseadas as designações números tradicional clube baseadas no peso. Isso garante que o eixo flex será como o fabricante pretendido.
Observe que muitos fabricantes de eixo não incluem corte de ponta para seus eixos madeira além de 7 ou 9-madeira. Para clubes híbrido e utilitário com diâmetros de ponta de madeira que pesam superiores a 233g, você pode precisar ir para um eixo flex mais aguerrido para compensar a baixa frequência devido a headweight pesada. Aparamento de gorjeta adicional não pode ser uma opção, como muitos de grafite limitaram secções paralelas de ponta. Nós já ouvimos de empresa e #39; s que produziram híbrido ou utilitário club com .370andquot; hosel chato, mas o peso é mais leve do que um típico #1-ferro. Nestes casos, certifique-se você tem o comprimento do eixo adequado para atingir o comprimento para que eles foram projetados, além de você pode ter que optar por uma flex mais suave compensar a falta de headweight.
Seguindo estes passos vai eliminar algumas das confusões sobre como tratar hoje e #39; s híbrido e utilitário de clubes. Mas como um técnico de equipamento de golfe, você precisa se familiarizar com esta nova categoria de clubes. É a onda do futuro e fornece-lhe com muitas oportunidades para montagem, reparação e re-trabalho de eixo.
